某公司使用的4m*13m水泥磨及其減速器、潤滑油站是從俄羅斯整機成套進口的，于2001年6月正式建成投產(chǎn)。水泥磨的減速器為雙級行星齒輪減速器，配套電動機功率為3150kw，潤滑方式為潤滑油站強制潤滑。該潤滑站采用的潤滑泵為雙聯(lián)雙作用葉片泵，流量為300umin，工作壓力為lompa，電動機功率為11kw。自投產(chǎn)之初，潤滑系統(tǒng)的潤滑油量就不充足，不能滿足生產(chǎn)要求。
俄方資料要求該減速器采用粘度為isovg320的工業(yè)齒輪油，我公司采用的潤滑油為美孚632工業(yè)齒輪油(相當(dāng)于isovg320)。但我們分析認(rèn)為，由于葉片泵適合于輸送粘度較小的油液，而isovg320的工業(yè)齒輪油粘度較大，影響了葉片泵轉(zhuǎn)子葉片的甩出，故該類潤滑站不適合采用葉片泵進行潤滑，且在國內(nèi)購買300umin的葉片泵也較困難。因此，在不能改變潤滑油種類的前提下，我們決定用國產(chǎn)泵進行替代。因齒輪泵對潤滑油粘度的敏感程度相對較差，易于采購，便于維修，故采用型號為kcb-483.3的國產(chǎn)齒輪泵。該泵工作壓力為0.86mpa，流量為483.3umin，電動機功率仍為iikw，這樣可直接使用原潤滑站的電氣控制部分。
原葉片泵是置于稀油站上殼體上浸于潤滑油箱內(nèi)，根據(jù)設(shè)備現(xiàn)場的實際情況，現(xiàn)將齒輪泵置于稀油站側(cè)的地面上。經(jīng)過改造，相對于原潤滑系統(tǒng)，有如下3個優(yōu)點：
1）可使稀油站油箱內(nèi)的油面高于齒輪泵吸油口500mm，進而在齒輪泵的吸油口形成一定的負(fù)壓差，更利于泵對油液的吸出，且可防止空氣進人潤滑系統(tǒng)內(nèi)，保證系統(tǒng)穩(wěn)定工作。
2）須將稀油站上蓋打開的缺陷，在稀油站的外部即可進行齒輪泵的維修，從而方便了維修，并可保證潤滑油液的清潔。
3）齒輪泵在國內(nèi)易于采購，容易管理。改造后潤滑油量明顯好于原來潤滑系統(tǒng)，一直正常工作。
破碎機各個時期的特性，蓖板與錘頭運行軌跡a,b,c,d,e,f,g,h,1各點的間隙分別如表i數(shù)據(jù)時， ，既能提高破碎機產(chǎn)量，又能保證石灰石產(chǎn)品粒度。其中，d和e的尺寸較為關(guān)鍵，尤其在粒度的控制方面，影響 。而對于臺時產(chǎn)量，則c,d,e的尺寸影響較大。但錘頭和蓖板都是易磨損件，隨著錘頭、蓖板的磨損，必須要對蓖板托架進行適當(dāng)調(diào)整，以保證蓖板與錘頭之間的間隙的合理。
自1999年以來，通過對蓖板與錘頭運行軌跡間隙的優(yōu)化，破碎機臺時產(chǎn)量大幅提高，到2003年7月，臺時產(chǎn)量年平均已達到280.0t/h，超過設(shè)計能力的21.7%,粒度合格率達到95%以上，破碎機運行電耗不斷下降，全年可節(jié)約成本數(shù)百 。取得了良好的經(jīng)濟效益。
